Компания Kia в корне изменила не только внешность этой модели, но и
ее предназначение — превратив серьезный внедорожник в кроссовер.
Автомобиль лишился «внедорожной рамы», у него теперь несущий кузов.
Результатом чего стала значительная потеря в весе. Облегченная
конструкция несущего кузова создана с применением высококачественной
стали, она обладает повышенной прочностью и жесткостью. Специальные
элементы усиления, защищающие при опрокидывании, и шасси
со сверхпрочными элементами, гасящими энергию удара, поднимают
безопасность Sorento II на высочайший уровень.

Дизайн салона
под стать современной внешности. Панель приборов хорошо читается,
благодаря ярко-красной подсветке. Сами приборы выполнены в виде трех
колодцев, что лишний раз подчеркивает спортивный стиль салона. Места
в салоне предостаточно. Эргономика водительского места и обзорность
на самом высоком уровне. В салоне установили новую навигационную систему
с 6,5-дюймовым экраном, продвинутую аудиосистему с возможностью
считывания mp3-файлов и подключения iPod. В оснащение вошли камера
заднего вида, система бесключевого доступа в салон и запуска двигателя
с карты.

Выбор двигателей для Kia Sorento зависит от рынка.
2,2-литровый «дизель» вырабатывает 197 л.с. мощности и 435 Нм крутящего
момента. Мощность 2,4-литрового бензинового мотора составляет 174 л.с.
Далее следует 2,7-литровый двигатель мощностью 165 л.с. Топовым станет
3,5-литровый V6 мощностью 277 л.с. Трансмиссия – 5- или 6-ступенчатая
«механика», 5- или 6-ступенчатый «автомат». Привод на передние колеса
или 4WD.

Немаловажную роль разработчики уделили системе безопасности аVтомобиля.
Облегченная конструкция несущего кузова, созданного с применением
высококачественной стали, обладает повышенной прочностью и жесткостью.
Специальные элементы усиления, защищающие при опрокидывании, и шасси
со сверхпрочными элементами, гасящими энергию удара, поднимают
безопасность Sorento II на высочайший уровень. Автомобиль оборудован
системой ABS с усилителем тормозов, а также системой ESP, обеспечивающей
курсовую устойчивость, комплектуется фронтальными и боковыми подушками
безопасности. Кроме того, Sorento оборудован активными подголовниками,
защитными шторками, блокировкой задних дверей от открывания детьми,
автоматическим отпиранием дверей при столкновении и прочими средствами
защиты.

Kia Sorento 2010 года представлен в 8 уровнях оснащения:
«Classic», «Classic+», «Comfort», «Luxe» «Luxe+», «Executive»,
«Executive+» и «Premium». Вне всякого сомнения, Kia Sorento изменит
расстановку сил на рынке и заставит потесниться лидеров в сегменте SUV.

В
2012 году модель подверглась рестайлингу. Дебют новинки состоялся
в сентябре 2012 года на автосалоне в Париже. Среди основных изменений
кроссовера можно отметить подретушированные внешность и интерьер,
а также модернизированные шасси и линейку силовых агрегатов.

Экстерьер
автомобиля кардинальных изменений не претерпел. Обновленный KIA Sorento
2013 получил иной передний бампер с вертикальными секциями
противотуманок, новую решетку радиатора и подретушированную оптику
со светодиодными секциями. Корма кроссовера изменилась сильнее: в первую
очередь, бросается в глаза совершенно другая форма задних светодиодных
фонарей, которая теперь выполнена в новом фирменном стиле марки. Задние
«противотуманки», как и передние, поменяли свою форму с горизонтальной
на вертикальную. Завершают список изменений новый задний бампер и новая
дверь багажника.

В салоне ревизии подверглись панель приборов,
рычаг коробки передач на версиях с автоматом и центральная консоль,
на которой прописался 7-дюймовый цветной ЖК-дисплей. Кроме того,
автопроизводитель отмечает, что Kia Sorento 2013 может похвастать более
качественным пластиком в отделке интерьера, а на топовых модификациях
с панорамным люком в крыше увеличилась площадь остекления автомобиля.
Кожаная обивка может быть или черного цвета, или бежевого. Тканевый
салон предлагается в черном и темно-сером вариантах.

Стоит
отметить, что в основе Sorento 2013 лежит новая платформа, за счет чего
удалось добиться увеличения полезного внутреннего объема автомобиля
при сохранении его габаритов: места во втором и третьем ряду сидений
стало чуть больше.

Объем
багажного отделения, несмотря на высокую погрузочную высоту, составляет
внушительные 1047 л при загрузке под потолок. Если сложить второй ряд,
то полезный объем увеличивается до 2052 л.

На европейском рынке
кроссовер предлагается с тремя двигателями. На смену 2,4-литровому
бензиновому мотору MPI мощностью 174 л.с. пришел новый 197-сильный
движок GDI с непосредственным впрыском топлива аналогичного объема.
Другие два агрегата – это дизели: модернизированный 2,2-литровый
турбированный мотор, выдающий те же 197 сил, что и прежде, но ставший
более экологичным (уровень выбросов CO2 сократился до 153 г/км), а также
новый 2,0-литровый дизель мощностью в 150 л.с. Кроме того, по данным
автопроизводителя, на некоторых рынках автомобиль по прежнему будет
предлагаться с 3,5-литровой «шестеркой» (280 л.с.) и 2,4-литровым
мотором MPI (174 л.с.).

Базовой трансмиссией для всех модификация
Киа Соренто 2013 является шестиступенчатая механика, но в качестве опции
покупатели могут заказать машину с шестидиапазонным автоматом.

Изменения
затронули и подвеску. Ее конструкцию не стали менять принципиально
(спереди — McPherson, сзади – «многорычажка»), ограничившись точечными
изменениями: поставили высокоэффективные амортизаторы и сзади установили
более длинные продольные рычаги. Кроме того, разработчики уменьшили
клиренс на 10 мм с целью обеспечения лучшей устойчивости автомобиля
на дороге. Рулевое управление Flex Steer с переменным усилием, имеет три
режима работы – Comfort, Normal и Sport.

• 2013 Январь
• 2013 Февраль