Передняя часть новинки — со ставшей уже фирменной для авто Киа фальшрадиаторной решеткой сложной формы «одетой» в ажурную сетку, большими фарами с удивленно сдвинутыми «бровями» (светодиоды дневных огней), аккуратным бампером, несущим на своей поверхности прорезь дополнительного воздухозаборника и стильные противотуманки в оригинальных ложах. Капот нового седана — с двумя яркими ребрами-выштамповками, начинающими свой разбег от радиаторной решетки до следующими к передним стойкам крыши.
При обзоре сбоку наблюдаем по-спортивному заваленную рамку лобового стекла, купол крыши, высокую подоконную линию стремительно и резко возносящуюся к корме. Пропорционально увеличенные профили колесных арок, стильные вздутости и волны боковин дверей, крупные дверные проемы, миниатюрную заднюю часть авто с поджарым багажником.

При обзоре сзади любуемся большими и красивыми плафонами габаритных фонарей с полностью светодиодной начинкой, скульптурным бампером с интегрированным псевдо-диффузором. В зависимости от рынка продажи и уровня оснащения, новый седан может комплектоваться шинами на железных дисках 195/65R 15, 205/55R 16 или на легкосплавных дисках 205/55R 16, 225/45R 17. Новый Kia Cerato III выглядит напористо, собрано, динамично и целеустремленно.

Оформление передней части салона КИА Серато 3 перекликается с интерьером хэтчбека  последнего поколения, но присутствуют и полностью оригинальные детали. Мультифункциональное рулевое колесо с функцией подогрева, приборная панель с двумя крупными радиусами и разместившимся по центру цветным TFT-дисплеем бортового компьютера, на чуть развернутой в сторону водителя центральной консоли (как в салоне Ceed) расположился сенсорный экран мультимедийной системы (навигатор, камера заднего вида, голосовое управление — понимает 10 языков), чуть ниже блок двухзонного климат-контроля с удобными ручками управления. Кресла первого ряда с подогревом удобны и комфортны, широкий диапазон регулировок позволяет подобрать оптимальное положение водителю за рулем.
Во втором ряду для пассажиров предусмотрены дефлекторы вентиляции, подушка заднего дивана отформована под два посадочных места, но третий пассажир тоже не почувствует себя лишним. Благодаря размерам колесной базы (2700 мм) сзади достаточно места и для ног задних членов экипажа, да и купол крыши не давит на голову.
Точной информации о насыщении функциями комфорта и системами безопасности пока нет, но представители корейской компании прозрачно намекают, что новый седан Серато будет укомплектован серьезно. Из модных и необходимых «фишек» можно выделить ассистент парковки, ксеноновые фары с системой адаптивного света, 7-ми дюймовый сенсорный экран, возможность подключения AUX, USB, iPod, протокол Bluetooth, климат-контроль, круиз-контроль, систему стабилизации, помощника при старте в гору, электромеханический «ручник» и многое другое.

Технические характеристики. О начинке KIA Серато 3-ого поколения известно пока крайне мало. С начала продаж на корейском полуострове седан K3 (брат Kia Cerato 3) будет предложен с бензиновым высокофорсированным двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 140 «лошадок», коробка передач автомат на 6-ть ступеней. Производитель обещает расход топлива на новом КИА Церато с данным мотором в смешанном режиме эксплуатации на уровне 7,1 литра на «сотню».

• 2013 Январь
• 2013 Февраль